Jindra Štolfa dovedl MG Metro k vítězství...............

2 a 3 října se Racing ATS Trutnov účastnil dvoudenního závodu s mezinárodní účastí na autodromu ve Vysokém Mýtě. Do Mýta jsme přivezli pouze MG Metro, které pilotovali jako double posádka Josef Honců a Jindra Štolfa.Oba jezdci se podíleli na testování a posledních úpravách vozu během září 2010.

Hned v sobotních jízdách se oba jezdci propracovali do první čtveřice, kde se urputně bojovalo o časy prakticky v jedné sekundě. Po sobotním klání byl Štolfa průběžně druhý a Honců čtvrtý. V neděli tuhé boje pokračovaly. Pepa Honců se v druhé jízdě pěkným časem přiblížil k třetí pozici a Jindra Štolfa zajel neuvěřitelný čas ve druhé jízdě, kterým si zajistil první místo ve třidě. Pepíkovi Honců se třetí jízda nepovedla jako předchozí a naděje na podium utekla o několik destinek sekundy, A tak prakticky jindy neporazitelný úřadující mistr střední Evropy v E1-1400 Jakub Trnka se musel sklonit před výkonem Jindry Štolfy. V odpolední vyřazovací šou pro diváky pořadatelé zařadili naše MG Metro s Pepikem Honců do jízdy mezi dva vozy WRC. Konkrétně Škoda Octavia WRC s Davidem Komárkem a Škoda Fabia WRC s Markem Rybníčkem. Pepa s Metrem jim byl rovnoceným soupeřem a zajel nenápadnou svižnou jízdou čas o 2 destiny horší než Octavia WRC a o 1 sekundu lepší než Fabia WRC, ačkoli silné vozy WRC budily jiný dojem.

Byl to povedený víkend s jedním prvním a jedním čtvrtým místem ve skupině E1 1400 a MG Metro s oběma jezdci zanechalo velni dobrý dojem mezi diváky ,závodníky i činovníky. Už dnes se těšíme na sezonu 2011 v MSE Berg-cup.

Miroslav Krčmář

Příprava na poslední závod

Pojedeme dvoudenní závod na autodromu ve Vysokém Mýtě. Je to zajímavá šou s mezinárodní účastí, která je vedena na 1140 m dlouhém krkolomném okruhu, kde se vždy ukáže nejen schopnost jezdce o maximální koncentraci, ale i meze jízdních vlastností vozů. Náš tým tuto technickou trať zná a velice rádi zde jezdíme. Uvidíme jak nový podvozek napomůže výsledkům, vloni zde byl Josef Honců s MG Metro ve skupině E1-1400 třetí. Tentokrát pojede s přepracovaným podvozkem kromě Pepíka Honců i Jindra Štolfa, který se podílel na testování podvozku a drobných úpravách v kokpitu.

Miroslav Krčmář

Rally Krkonoše 2010 je minulostí.......

V absolutním pořadí vyhrál Martin Prokop se spolujezdcem Tománkem před Romanem Krestou a třetí Orsák s Vajlíkem. Mnohým bylo trnem v oku, že Martin Prokop přijel po 6-ti letech učinkování ve světě právě do Trutnova. Jakýpak copak, prostě se mu tady líbí!! A byl usměvavý a spokojený, stejně tak Roman Kresta, jindy ponořený do myšlenek a soustředění, byl u nás uvolněný a veselý...........holt horský vzduch dělá divi.

Jen Štěpánek byl trochu bez nálady, moc se mu u nás nedařilo, jenomže tu rozměrnou wércéčkovou nenažranou bestii udržet třeba na Bernartický - musel bejt pěknej vopruz. Ani Odložilík nebyl odvaz z Fabie S2000. Nějak ho neposlouchala a na 7 RZ s ní nakonec přetnul břízu. Udělalo nám to trochu starosti, ale místní pohotový člověk nám pomohl strom rychle rozřezat a odtahat, tak jsme za 5 minut jeli dál.

Janota ve třídě historiků exceloval s Kadettem, Šimurda stejně tak v K4. Ti dva hoši jedou fakt břitvu. Pochvalu zaslouží i Kirnig .... dojel a ještě i slušně!

Krakonoš nám požehnal a zahnal škaredé počasí alespoň na tu sobotu, takže děkujeme jemu, HBV motorsport a Hlavatým - za rok zase v Trutnově.............

Rally Krkonoše za dveřmi........................18-19.6.2010

a bude se na co koukat, přijede Martin Prokop, Roman Kresta a moje srdeční záležitost.............Igor Drotár se spolujezdcem Bánoci tvořící nejpoklidnější zkušenou a sympatickou posádku. Přijede samozřejmě mnoho dalších výborných jezdců jako Peták, Odložilík,Štěpánek, Orsák a mnoho dalších.

My jsme tentokrát "vyfasovali" novou RZ s názvem Bernartická, která vede z Bernartic po staré uzoučké asfaltce přes Hony k "popílkovému" jezeru s výjezdem u Voletin. Je to skutečně nádherná RZ, velmi náročná a místy zrádná a rychlá. Měří přes 10 km a musíme jí zabezpečit 4-mi radiobody a 70-ti lidmi. Doufám, že to nikdo nepodcení a přijede si to natrénovat a pořádně napsat, protože to bude rozhodovat o zdárném projetí celé RK 2010 a RZ 3/7 Bernartická zvláště!

O diváky nebude asi nouze, avšak důrazně apeluji na diváky, aby se nestavěli do nebezpečných prostorů, stáli výhradně na určených diváckých místech a řídili se pokyny poředatelů. Ušetříme si všichni nepříjemnosti při nehodách, přece každý člověk musí o svůj život maximálně pečovat sám a přemýšlet co se může stát.

Tuto neděli bylo 2. místo v závodech automobilů do vrchu odměnou

pro Racing ATS Trutnov za sobotní perný závodní den. Tým se účastnil ve složení Honců Josef na voze MG Metro ve skupině E1-1400 a Krčmář Mirek a Krčmář Jakub na voze Ford Focus RS ve skupině S +2000 na Slováckém kopci v Násedlovicích, který se jel jako první závod prestižního Mistrovství Střední Evropy, Liqui Moly Berg-cup 2010. V Násedlovicích se sjeli na víkend 24- 25.4. 2010 jezdci z ČR, Slovenska, Polska a dokonce i Francie.

Josef Honců začal v sobotu rozvážně a jen velmi pomalu si zvykal na nové nastavení vozu. To znamenalo 4. pozici ve třídě E1-1400. V neděli si už s autem rozuměl o hodně více a zajížděl velmi dobré časy, které nakonec přinesly druhé místo ve třídě. MG Metro sklízelo i velký obdiv na startu, protože dosahovalo nejlepší zrychlení na 100 m ve třídě a leckdy překonalo i vozy ze silnějších skupin. Dokonce se našlo několik fandů, kteří se přijeli na MG Metro podívat z velké dálky.

Otec a syn Krčmářovi jezdili v sobotu 4. a 5. časy ve třídě S+2000, přičemž byli od sebe vždy jen pár desetin sekundy, ovšem závada na elektronice motoru je vyřadila z boje a přesto, že se snažili vůz opravit, už se do závodu nevrátili.